Đi vòng quanh, Nhóm Peugeot Citroen (sau đây gọi là PSA) và Nhóm Fiat Chrysler (sau đây gọi là FCA) cuối cùng đã kết hợp với nhau.

Vào ngày 31 tháng 10, cả Ban kiểm soát PSA và Ban giám đốc FCA đã đồng ý thành lập một liên doanh 50:50 và cố gắng đạt được sự sáp nhập hoàn toàn các doanh nghiệp của họ. Là một phần của việc sáp nhập, FCA sẽ trả cổ tức đặc biệt 5 tỷ euro và PSA sẽ bán cổ phần trong nhà cung cấp phụ tùng ô tô Faurecia. Với sự chấp thuận kế hoạch sáp nhập của hai tập đoàn, một công ty mới có doanh số hàng năm là 8,7 triệu chiếc cũng sẽ ra đời, và công ty mới sẽ trở thành công ty ô tô lớn thứ tư thế giới sau Volkswagen, Toyota và Renault-Nissan. Quan chức của FCA cho biết sau khi sáp nhập, hai nhóm sẽ thống nhất về lợi thế thương hiệu của xe hơi hạng sang, xe khách chính, SUV, xe tải và xe thương mại hạng nhẹ. Khi bắt đầu thành lập, công ty mới kết hợp sẽ có thể đạt được tỷ suất lợi nhuận cao nhất trên thị trường nhờ vào sức mạnh của FCA tại thị trường Bắc Mỹ và Mỹ Latinh và sức mạnh của PSA tại thị trường châu Âu. Người ta ước tính rằng sức mạnh tổng hợp giữa hai nhóm là khoảng 3,7 tỷ euro, chủ yếu từ phân bổ nguồn lực hiệu quả hơn cho đầu tư quy mô lớn vào nền tảng ô tô, hệ thống điện và công nghệ và sức mua mạnh hơn của các công ty mới sau khi sáp nhập.