Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Hàng hiệu: | SINOTRUK--HOWO A7 | Công suất: | 31 - 40 |
|---|---|---|---|
| Công suất động cơ: | > 8L | Trục trước: | HF9 |
| Trục sau: | HC16 | Kích thước: | 9610x2496x3490mm |
| Điểm nổi bật: | heavy equipment dump truck,dump truck heavy duty |
||
Sự miêu tả:
• Ứng dụng chính
Xe tải tời HOWO là xe tải tự đổ đặc biệt để xuất khẩu. Điều chỉnh góc trong quá trình nâng có thể dỡ hàng hóa trong hộp. Động cơ cung cấp năng lượng cho việc lật hộp. Do đó, rất nhiều thời gian chu kỳ đầu tư vào hoạt động xả thải và nỗ lực của con người có thể được tiết kiệm rất nhiều. Xe tải này thường được sử dụng để vận chuyển hiệu quả.
Ưu điểm:
• Máy xúc lật ổn định
Cơ thể máy xúc lật ổn định trong quá trình nâng và giảm. Di chuyển, va chạm và chặn sẽ không xảy ra. Góc nâng tối đa là 2. Góc tự giảm của hộp nhỏ hơn 2,5 °.
• Bốc xếp đáng tin cậy
Các thao tác dỡ tải là linh hoạt, chính xác và đáng tin cậy. Nâng tự động sẽ không xuất hiện trong khi lái xe. Thiết bị bán phá giá thủy lực được kiểm tra bằng cách nâng 3000 liên tục và giảm tải định mức. Các thành phần không bị hỏng trong kiểm tra.
Thông số kỹ thuật:
| Mô hình xe tải | ZZ3317V4267N1 | |||
| Thương hiệu xe tải | SINOTRUK ĐÔI CÁCH A7 | |||
| Kích thước (Lx W xH) (không tải) (mm) | 11365 * 2496 * 3800 | |||
| Loại lái xe | Lái xe tay trái | |||
| Kích thước thân hàng (L * W * H, mm) | 8000 * 2300 * 1500 đáy: 8 mm, cạnh: 6 mm | |||
| Loại nâng | Nâng mặt trước | |||
| Hình trụ | HYVA | |||
| Góc tiếp cận / Góc khởi hành (°) | 20/24 | |||
| Phần nhô ra (trước / sau) (mm) | 1540/1900 | |||
| Đế bánh xe (mm) | 1950 + 4625 + 1350 | |||
| Hạn chế trọng lượng (kg) | 15370 | |||
| Người trong xe taxi | 2 | |||
| Tổng trọng lượng xe (kg) | 31000 | |||
| Tốc độ tối đa (km / h) (km / h) | 80 | |||
Mô hình động cơ (Công nghệ Steyr, sản xuất tại Trung Quốc) | D12.42 làm mát bằng nước, bốn nét, 6 xi lanh phù hợp với nước làm mát, phun trực tiếp | |||
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel | |||
| Sức ngựa, tối đa (kw / vòng / phút) | 420hp | |||
| Khí thải | EURO II | |||
| Dung tích tàu chở nhiên liệu (L) | 300 | |||
| Mô hình truyền dẫn | HW19710 10 về phía trước và 2 đảo ngược | |||
| Mô hình chỉ đạo | ZF8118 Truyền cơ khí với sự trợ giúp thủy lực Bánh lái tuần hoàn loại bóng. | |||
| Ly hợp | đĩa đơn, loại khô, lò xo màng; φ430 303030 | |||
| Phanh dịch vụ | Phanh khí nén | |||
| Phanh tay | năng lượng mùa xuân, khí nén hoạt động trên bánh sau | |||
| Phanh phụ | Phanh xả động cơ (EVB) | |||
| Trục trước | Tay lái đĩa HF9 với chùm tia chéo đôi | |||
| Trục sau | AC16 Vỏ trục đúc, giảm gấp đôi trung tâm với khóa vi sai giữa trục và bánh xe | |||
| Màu | Trắng, đỏ, vàng. theo khách hàng | |||
| Lốp xe | 12.00R20 Số 10 + 1 miếng | |||
| Hệ thống điện | Ắc quy | 2X12V / 180Ah | ||
| Máy phát điện | 28V-1500kw | |||
| Người khởi xướng | 7,5Kw / 24 V | |||
| Taxi | Cabin tiêu chuẩn A7-V, hai chỗ ngồi và giường đôi có máy lạnh, điều khiển hoàn toàn bằng thép, nghiêng 55 độ về phía trước, hệ thống gạt nước kính chắn gió 2 cánh tay với ba tốc độ, kính chắn gió nhiều lớp với vô tuyến điều khiển bằng thủy lực đúc ghế ngồi và ghế lái có thể điều chỉnh cứng nhắc, với hệ thống sưởi và thông gió, tấm che nắng bên ngoài, nắp trên mái có thể điều chỉnh, với máy ghi âm / băng cassette, dây an toàn và vô lăng điều chỉnh, còi hơi, với hỗ trợ 4 điểm nổi hoàn toàn và chống sốc hấp thụ | |||
Người liên hệ: Jenny
Tel: 0086-15927477711
